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新聞01

瑞信論壇開鑼 外資點名11檔醞釀反攻 工商時報 簡威瑟 2022.09.04 瑞信點出11檔台股最佳投資標的,瞄準第四季布局。圖/freepik FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股拚再度站回「萬五」大關,除蘋果秋季發表會即將登場,外資圈在台年度盛事之一的第23屆瑞信亞洲科技論壇5日開跑,瑞信點出11檔台股最佳投資標的,瞄準第四季布局,多頭反攻氣勢正在凝聚中。 瑞信科技產業研究團隊擬定下半年產業放緩環境中的布局策略,並點名看好的台股供應鏈,包括:大型領頭羊的台積電,雲端與資料中心的智邦、世芯-KY、信驊、嘉澤、廣達、緯穎,原材料的環球晶,零組件的全新、臻鼎-KY,車用與零售顯示器的元太。 瑞信證券從上半年以來,便逐漸修正產業觀點,並強調擇優布局重要性,尤其需求面遭總體經濟不確定性侵擾,加上供給與庫存攀升的負面影響,接下來不妨觀察隨供應鏈大舉修正前景展望,股價走勢領先基本面反應,將是較佳切入點。 值得注意的是,外資過去二年多以來持續賣超亞洲科技股,瑞信認為,亞洲科技股與美國科技股持續存在評價差距,隨基本面即將觸底反彈,國際機構法人對亞洲科技股持股部位過低,反而提供良好反彈機會,瑞信並強調,傳統上,股價將在基面觸底前一至二季領先反彈,因此,瑞信第四季將專注於優質科技股的布局機會。 延伸閱讀 台股新一周展望 法人看好族群出列 投信看台股 選股不選市 看好族群曝光 台股反彈失利 興櫃逆勢衝鋒 台股瑞信論壇

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-07 13:54:12 記者 賴宏昌 報導紐約聯邦儲備銀行公布,2022年10月全球供應鏈壓力指數(GSCPI)報1.0、6個月以來首度走高,9月GSCPI自1.05下修至0.89。 紐約聯儲指出,GSCPI 10月份走高主要受台灣交貨時間、台灣採購、亞洲離境空運和英國積壓訂單上行壓力的帶動。 GSCPI年初迄今數據顯示,全球供應鏈壓力正回落至歷史水準。 1997年9月至2020年2月這段期間,GSCPI最高出現在2011年4月(1.51)。GSCPI包括採購經理人指數(PMI)當中的交貨時間、積壓訂單以及庫存採購等分項指數。 供應管理協會(ISM)11月1日公布,美國10月製造業PMI當中的價格指數自9月的51.7%大跌至46.6%、創2020年5月(40.8%)以來最低,意味著原物料價格呈現下跌。 美國勞工部勞工統計局(BLS)11月4日公布,2022年10月美國民間生產和非管理職勞工平均時薪年增率自9月的5.8%降至5.5%、創2021年8月以來最低增幅。 全球綜合價格指數走低 摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)、標普全球(S&P Global)、ISM、國際採購與供應管理總會(IFPSM)11月4日聯手公布,2022年10月摩根大通全球綜合產出指數自9月的49.6降至49.0、創2020年6月以來最低。 全球綜合購進價格指數自9月的64.3降至64.1、產出價格指數自56.9降至56.5,雙雙創19個月新低。 標普全球11月2日指出,全球價格壓力指數10月份跌至0.9、創2020年7月以來新低,顯示原物料價格漲幅低於長期平均值。 (圖片來源:馬士基) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-23 06:27:49 記者 黃文章 報導紐約商業交易所(NYMEX)1月原油期貨11月22日收盤上漲0.91美元或1.1%至每桶80.95美元,因預期供應仍將較為收緊,抵銷對需求下滑的擔憂;歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油上漲0.91美元或1%至每桶88.36美元。繼沙烏地阿拉伯否認將討論增產的媒體報導之後,阿拉伯聯合大公國、科威特以及阿爾及利亞等國也都表示沒有相關的討論。OPEC+將於12月4日召開會議。 高盛(Goldman Sachs)最新報告將布蘭特原油目標價的預估從每桶110美元下調至每桶100美元,稱中國大陸疫情升溫以及嚴格的防疫封鎖措施將會衝擊需求,而俄羅斯在12月歐盟禁運生效之前增加出口則是令油市的供應增加。 瑞銀(UBS)、摩根士丹利(Morgan Stanley)以及法國巴黎銀行(BNP Paribas)分別預期明年全球經濟將增長2.1%、2.2%與2.3%,巴克萊銀行(Barclays)與高盛則預期明年全球經濟成長率分別只有1.7%與1.8%。高盛預估2023年美國經濟可望增長1.1%,瑞銀與摩根士丹利則分別預期為0.1%與0.5%,巴克萊銀行與法國巴黎銀行則均預期明年美國經濟將下滑0.1%。 國際能源署(IEA)報告表示,10月份,俄羅斯原油出口量增加16.5萬桶/日,至770萬桶/日,俄羅斯對歐盟、中國大陸以及印度的原油出口量與前月基本相同。報告也預估,歐盟原油禁運生效之後,預期俄羅斯原油產量明年將會減少140萬桶/日。 美國能源部則預期未來一年原油價格仍可能持穩在現有水平,主要因為供應收緊的影響,稱雖然預期全球經濟增長放緩,但石油消費需求的增長預期仍將會超過產油的增長。報告預估,2023上半年的布蘭特原油均價為每桶94美元,至2023年第四季的布蘭特原油均價預期將達到每桶98美元,2023全年的布蘭特原油均價預估為每桶95美元。 美國汽車協會公布的數據顯示,11月21日全美零售汽油均價為每加侖3.66美元,較前週下跌11美分,較一個月前下跌16美分,較去年同期上漲26美分。美國汽車協會發言人葛洛斯(Andrew Gross)表示,美國零售汽油均價較今年6月所創的每加侖5.02美元高峰已經有明顯下降,但本週感恩節假期的零售油價仍較疫情前的2019年高出每加侖1美元以上,預期今年感恩節假期的全美零售汽油均價也將創下2000年以來的同期新高。 美國能源部最新數據顯示,11月11日當週,美國汽油日均需求較前週的901萬桶減少至874萬桶,相比去年同期為924萬桶/日。過去4週,美國汽油日均需求為883.6萬桶,相比去年同期為933.2萬桶。11月11日當週,美國汽油庫存較前週增加220萬桶至2.079億桶。 根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據,11月21日全美零售汽油均價較前週下跌11.9美分至每加侖3.64美元,為連續第二週下跌;較一個月前下跌16.4美分,較去年同期上漲24.5美分。GasBuddy石油分析主管迪漢(Patrick DeHaan)表示,西德州原油期貨跌至接近每桶80美元價位,是零售汽油價格下跌的主因,預期未來幾週將還有進一步走低的空間。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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