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新聞01

和譽-B(02256.HK)：創新CSF-1R抑制劑pimicotinib (ABSK021)獲NMPA批准開展cGVHD II期臨牀試驗 格隆匯1月17日丨和譽-B(02256.HK)發佈公吿，2023年1月17日，和譽醫藥宣佈其在研的CSF-1R抑制劑pimicotinib (ABSK021)獲得中國國家藥品監督管理局(“NMPA”)批准開展慢性移植物抗宿主病(“cGVHD”)II期臨牀研究。臨牀前數據表明，pimicotinib是一種高活性及高選擇性CSF-1R小分子抑制劑，可能在治療許多人類疾病，包括與移植相關的併發症中發揮重要作用。

新聞02

特斯拉(TSLA.US)跌出韓國13億美元共同基金前十大重倉股名單 智通財經APP獲悉，在去年遭遇大規模抛售之後，特斯拉(TSLA.US)首次跌出了韓國一只規模爲13億美元的電動汽車共同基金的前十大重倉股名單。據悉，韓國投資管理公司(Korea Investment Management Co.)的基金穩步將特斯拉的持股比例由此前的9%降低至2%，以降低波動性。 該基金的首席經理Hwang Woo-taek表示：“我們認爲許多外部和內部因素都不太有利。”他表示，不利因素包括來自傳統汽車制造商日益激烈的競爭、以及馬斯克爲收購推特而出售所持特斯拉股票。 盡管特斯拉在去年累計下跌了65%，但其2023年預期市盈率仍超過28倍。相比之下，納斯達克100指數的市盈率爲21倍。Hwang Woo-taek表示：“我們需要其他東西來證明其估值是合理的。”他補充稱，特斯拉需要證明自己能夠達到預期，比如推出新車型、以及在內部生産電池以降低成本的計劃。 在減少對特斯拉持股的同時，該基金增加了對伊頓(ETN.US)和阿西布朗勃法瑞(ABB.US)等電動汽車充電樁相關股票的敞口。該基金還看好電動汽車電池相關股票，並准備在股價下跌時買入更多。 資料顯示，該基金在過去叁年裏表現名列前茅，這在很大程度上得益于該基金在特斯拉迅速崛起的過程中持有該公司股票。不過，在2022年，由于市場對電動汽車行業的低迷情緒，該基金創下了有史以來最糟糕的業績，損失了約28%。

新聞03

© Reuters. 廣電運通(002152.SZ)：運通數達擬實施增資擴股引入戰投 格隆匯1月16日丨廣電運通(002152.SZ)公佈，廣州運通數達科技有限公司(簡稱“運通數達”)成立於2021年2月，是公司全資子公司廣州支點創業投資有限公司(簡稱“支點創投”)的控股子公司，註冊資本1100萬元，支點創投持有54.5455%股權，專注於數字人民幣生態建設及運營服務。 目前，運通數達已完成商業模式的建立、基礎技術的研發以及內外資源的整合，已具有面向試點城市推動基於數字人民幣在零售行業領域內的商户運營能力，創新業務已進入成長期，為繼續支持創新業務的快速成長，運通數達擬實施增資擴股引入戰略投資者，戰略投資者通過廣州產權交易所公開掛牌產生。 該次增資擴股，運通數達擬以每1元註冊資本不低於23.5455元的認購價格，新增註冊資本不超過127.4128萬元(含)，擬募集資金不超過3000萬元(含)，投資者實際出資額與其認繳的註冊資本的差額計入運通數達資本公積。基於運通數達經營狀況及公司整體戰略發展的考慮，支點創投放棄該次增資的優先認繳出資權利。 該次增資擴股完成後，運通數達的註冊資本由原來的1100萬元增加至不超過1227.4128萬元(含)，支點創投持有不低於48.8833%股權。

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